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建研科技高鐵站房研究項目獲中國鋼結構協會科學技術獎一等獎

2019年10月29日 阅读388次 正天娱乐首页:建研科技

建研科技高鐵站房研究項目獲

中國鋼結構協會科學技術獎一等獎

 

近日,中國鋼結構協會科學技術獎揭曉,建研科技工程咨詢設計院“高速鐵路站房結構設計建造關鍵技術與工程實踐”榮獲一等獎。

該課題完成的一系列重點鐵路項目的科研、咨詢、設計、建造工作,對現代鐵路站房結構設計建造關鍵技術進行了全面梳理與總結。內容包括站房新型屋蓋結構體系、設計分析、試驗與監測、減隔震與建造關鍵技術等。

 

建研科技與高鐵站房項目的結緣起于2002年的南京站站房設計與咨詢。在隨後的近20年時間裏,參與了近50項高鐵站房建設工程,遍布全國及東南亞地區,其中代表性工程有:京滬高鐵的五大節點站(北京南、天津西、徐州東、南京南、上海虹橋)及京廣高鐵兩大節點站(武漢站、廣州北站)等。建研科技服務工作從最初的鋼結構設計咨詢,逐步擴展到地下結構、風工程(列車風)、列車振動及控制、減隔震、幕牆、監測、檢測鑒定等多方面的咨詢、設計工作,並參加了多項相關領域的課題研究,爲相關項目的順利實施及相關領域的技術提升貢獻了技術力量。

 

在此過程中,憑借雄厚實力與精心服務,建研科技與各鐵路專業設計院建立了長期良好的合作關系,先後獲得包括國家科技進步獎、鐵道科技獎、全國優秀結構設計等多個獎項,加強與鞏固了公司在大跨、風工程、抗震等領域的技術優勢與社會影響力。通過參與的項目也親眼見證了國家在此領域所展現的“中國速度”:跨度從不足40m到超過140m、從單層車場到雙層車場、從線側式站房到跨線式站房、從第二代站房到第四代站房、時速從100km350km、設計理念從“交通樞紐”到“站橋合一”再到“以交通爲中心的城市綜合體”、從內燃機車到和諧號再到複興號、從京滬到京廣再到京沈……

作爲建築研究的國家隊,建研科技爲打造國家新名片做出了突出貢獻,取得了顯著的經濟與社會效益。未來,我們仍將堅守使命擔當,守正創新、精益求精,以工匠精神鑄造精品工程。

 

(供稿:趙鵬飛  編輯:王恬)

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